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針對公交車司機(jī)安全 英國是如何做的

   日期:2018-11-25     瀏覽:259    

近日,警方通報了重慶公交車墜橋事件的事故原因:一乘客與公交車司機(jī)發(fā)生沖突,引致公交車司機(jī)誤打方向,沖出橋面。

司機(jī)與乘客的沖突其實(shí)在各國均有發(fā)生,我們梳理了其他國家試圖采取什么樣的措施,來預(yù)防悲劇發(fā)生。

相關(guān)法律

襲擊公交司機(jī)在很多國家都會被處罰,許多國家也制定了詳細(xì)法律來規(guī)范公交車內(nèi)的行為舉止。

澳大利亞維多利亞州的法律詳細(xì)規(guī)定,在發(fā)生沖突時,公交司機(jī)該怎么做:“當(dāng)乘客做出暴力、喧鬧、侵犯性行為,或者嚴(yán)重醉酒的情況下;公交司機(jī)有權(quán)讓乘客下車。公交安全工作人員(包括司機(jī))有責(zé)任采取行動,確保人員安全。”

在新加坡,襲擊公交司機(jī)可能被控故意傷害,肇事者將面臨最高兩年監(jiān)禁,或最高5000新幣的罰款。如果是酒后鬧事,還將被控公眾場合醉酒的罪名,面臨1000新幣以下罰款,或6個月以下的監(jiān)禁。

在英國,警方和倫敦交通局都可執(zhí)行反社會行為令(ASBO),來保護(hù)公眾免受公共交通中反社會行為的侵?jǐn)_。被執(zhí)行反社會行為令的人在至少兩年內(nèi),將不能進(jìn)入指定區(qū)域。

    公交車的硬件裝備

不少國家也已經(jīng)在公交車的硬件裝備方面下功夫,預(yù)防公交暴力事件。英國運(yùn)輸部曾印發(fā)過詳細(xì)指南,指導(dǎo)公交公司怎樣改善公交車裝備。比如,公交車應(yīng)該裝備司機(jī)防護(hù)屏、可以與警方聯(lián)系的無線電臺,以及警報器等。

安裝正確的裝備可以幫助保護(hù)乘務(wù)人員和乘客免受攻擊,也可以提高服務(wù)質(zhì)量以及公司的公眾形象。雙向電臺。工作人員可以借此與控制中心快速溝通,并迅速聯(lián)系警方。這可以鼓勵司機(jī)保持信心,并起到威懾作用。無線電還可用于跟蹤車輛,提高服務(wù)質(zhì)量和可靠性。但是員工必須接受適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)才能使用它們。

司機(jī)防護(hù)屏。某些地區(qū)的公交車配有防護(hù)屏,其中一些防護(hù)屏是固定的,另外一些則可由駕駛員關(guān)閉。雇主在裝配防護(hù)屏前應(yīng)咨詢員工。警報。警報有兩種類型:一種安裝在車輛上,可以發(fā)出警報聲或閃光,另外一種是由工作人員攜帶袖珍型個人警報器。攝像頭和閉路電視。攝像頭和閉路電視可以幫助識別攻擊者和破壞者,同時也起到威懾作用。應(yīng)確保這些裝備可以被乘客看到。還可以在車門入口附近張貼警告,以增加阻嚇作用。張貼警示標(biāo)志。公共汽車和長途汽車公司應(yīng)該明確表示,襲擊乘務(wù)人員將會被起訴;同時也應(yīng)列出最高刑罰。DNA檢測試劑盒。可用于識別向乘務(wù)人員吐口水的罪犯。

公交公司的安全運(yùn)營

英國政府出臺了相關(guān)指南,來應(yīng)對公交車上的反社會行為。這份指南告知公交公司和駕駛員有法律義務(wù)保證工作場所的安全,并建議公交公司對員工實(shí)施相關(guān)培訓(xùn),并做好監(jiān)督工作。同時,該指南也建議,公交公司的運(yùn)營者與政府機(jī)構(gòu)以及相關(guān)組織積極配合。

公共交通反社會行為安全指南

如果您是公共交通工具的運(yùn)營商或駕駛員,您有法律義務(wù)提高工作安全,這包括應(yīng)對犯罪和反社會行為的適當(dāng)措施。您需要為員工,乘客,車輛和工作場所制定安全政策和程序。

您應(yīng)該在以下方面提供員工培訓(xùn):采取實(shí)際步驟以幫助預(yù)防犯罪和騷亂平靜地應(yīng)對困難的局面報告事件收集證據(jù)為確保培訓(xùn)有效,應(yīng)對其進(jìn)行監(jiān)督和審查。

您需要為遭受虐待或暴力的員工提供關(guān)懷,并為可能被要求在法庭上作證的員工提供建議。

您可以通過顯示有關(guān)安全政策以及如何處理事故的通知來安撫乘客。通知還可以告訴他們可以做些什么來保證他們的旅程安全。

您可以通過聯(lián)系當(dāng)?shù)卣姆瓷鐣袨閳F(tuán)隊(duì)和您當(dāng)?shù)氐臏p少犯罪和騷動的合作組織來提供和協(xié)助處理犯罪和反社會行為。這些組織都可以告知您在廣泛的社區(qū)中已經(jīng)存在的問題和措施。在處理公共交通上或周圍發(fā)生的反社會行為和犯罪時,這可能會有所幫助。

公交司機(jī)培訓(xùn)

近年來,一些國家的政府和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)也開始提供培訓(xùn)項(xiàng)目,指導(dǎo)公交車司機(jī)怎樣應(yīng)對和處理司乘沖突。

澳大利亞的維多利亞州在一份指南中提供了詳細(xì)的建議,司機(jī)在沖突發(fā)生時應(yīng)作出的姿態(tài)和行為。如果沖突升級,該指南還建議司機(jī)在安全地點(diǎn)停車,開啟所有車門,讓所有乘客下車,并報警。

以下是對司機(jī)在態(tài)度和行為方面的一些建議:

始終尊重乘客接受文化、語言、宗教、口音、性別和對話模式方面的差異清楚地表達(dá)自己,如果不確定乘客表達(dá)的內(nèi)容,要求乘客重復(fù)信息時刻保持冷靜、禮貌和專業(yè)。不要覺得侮辱或冒犯性語言是針對個人的。記住, 你的反應(yīng)可能會使原本輕微的局勢演變?yōu)橹卮鬀_突保持自我控制。發(fā)脾氣會影響你的判斷力、降低你的駕駛能力并增加你的壓力在可能的情況下,與乘客共情在和難以相處、醉酒或受藥物影響的乘客打交道時,要記住,他們做出理性決定的能力會降低很多

如果沖突升級,應(yīng)該怎樣做?

任何情形下,司機(jī)應(yīng)盡量避免沖突。但也可能會出現(xiàn)難以容忍或忽視的情況,例如,發(fā)生攻擊事件,或可能發(fā)生攻擊事件、發(fā)出威脅或其他破壞法律的事件。在這些情況下, 駕駛員應(yīng)盡快報警。

如果駕駛員對乘客的行為感到擔(dān)憂, 應(yīng)該采取行動。

下面的詳細(xì)說明或有助于在可能的情況下消除風(fēng)險:

在安全的時間和地點(diǎn),停下車輛打開所有車門如有必要, 停留在駕駛員座位或駕駛區(qū)域內(nèi)要求難以相處或有攻擊性的乘客下車。不要和乘客發(fā)生肢體接觸,除非你采取自衛(wèi)行動。(如果采取自衛(wèi),力道必須合理)致電000呼叫主管

如果難以相處或有攻擊性的乘客拒絕下車,且威脅仍然存在, 司機(jī)還可以考慮以下操作:

拉手剎、熄火并取下鑰匙通知車上其他乘客,請他們下車(司機(jī)本人)離開車輛等待警察到達(dá)

車費(fèi)爭議是司乘沖突的一個重要原因,乘客和司機(jī)往往在投幣的時候出現(xiàn)爭端,加拿大的一則海報就告訴司機(jī),怎樣避免和乘客在車費(fèi)上起沖突:巴士司機(jī)的部分工作是收取車費(fèi),但是收取車費(fèi)不一定會對導(dǎo)致車費(fèi)爭議。車費(fèi)爭議是巴士司機(jī)被暴力攻擊的主要起因。為了避免車費(fèi)爭議發(fā)生,要記住一下的警告信息!


特別提示:本信息由相關(guān)企業(yè)自行提供,真實(shí)性未證實(shí),僅供參考。請謹(jǐn)慎采用,風(fēng)險自負(fù)。


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